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·朝阳区开展“送烟=送危害”宣传活动工作总结

2019-10-14 17:16 来源:39健康网

  ·朝阳区开展“送烟=送危害”宣传活动工作总结

  有治,但是很难治,需要很长时间。去年两会期间我又提出了要开征物业税,但目前的条件和环境不具备,我觉得开征不动产闲置税,或者说房屋限制税,是比较可行的。

我们知道,9·11之后美国在阿富汗进行了反恐战争。  ●王智新:鸠山政权是民主党政权的一个代表,这个政权特别是内政政策能不能得民心,将决定他的政权期限的长短。

    摘要:  ●毛泽东的哲学思想是实践的哲学,和西方的哲学理论是不一样的,毛泽东的实践哲学思想是改造世界的哲学。  这些年,为了使京剧能够在各个方面受到不同年龄、不同层次观众的需要,我们也采取了“多条腿走路”的方法。

  如果我们做这样的理解,中国要做这样一个大国,有些方面我们是不是已经符合大国的标准,有些方面可能还有差距,比如说我们的现代化水平,有些方面就不是很高。我们经常是把公正和公开并列来说,从法院来讲,我们特别强调叫以公开促公正。

比如说我们今年针对领导干部培训,我们在陈会长的要求下,我们又组织专家编写了《领导干部质量知识简明读本》,我们是在原来几十万字的教程的基础上进一步简化、简明,让领导干部拿出来就知道当前质量方面的知识是什么,如何去运用和使用这些知识,然后进一步的提升质量管理。

  ●当然,英文也要提倡,我劝中国大学生要学好英文,重视对外国语言文化的学习。

  至于职业教育的发展,它是另外一个很大的话题。因此访谈的背后有许多不为人知的幕后故事。

  其次,网络问政、网络互动已经成为政府官员和社会公众沟通的一个重要桥梁,网民通过历年两会的网络互动切实感受到互联网给中国社会政治环境所带来的变化以及自己的呼声切实得到了党和政府的重视。

  国外先例的情况来看,美国曾经在66年到76年十年之间有过对媒体的禁言令,到了76年以后取消了,限制媒体、限制网友(网友是特殊媒体的代表)的言论,这个做法是没有根据的。简单的说,他们对旅游业发展是寄托了厚望的,希望通过旅游业使他们的现状得到改观。

  政府之所以要提出来这个问题,是因为现在网络上的犯罪行为,网络上的安全事件越来越多,给我们国家的信息网络建设带来很大的危害。

  一直以来,最高人民检察院最高领导十分重视民事行政检察工作,我们的民事行政检察工作之所以说非常有特色,是因为民事行政的检察工作在世界各国都没有这个,这里表明了我们的司法与人民群众的相应的关切。

  对人类文明做出较大的贡献。  ◆简体字是一个存在的事实,现在都改称繁体字我觉得只能制造混乱。

  

  ·朝阳区开展“送烟=送危害”宣传活动工作总结

 
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《道路交通安全法》实施 国民交通安全素质提升

2019-10-14 09:43:44  来源:人民日报
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线路、车辆、信号、供水等单位职工加强巡检,全面掌握行车设备运行状况,对重点设备实行专人盯守,确保设备安全可靠运行。

  驾驶人增两倍肇事率降八成

  截至5月1日,我国《道路交通安全法》及其实施条例实施整整13年。

  这13年,车辆大增长、人员大流动、交通大发展,全国机动车从1亿辆增长到3亿辆,其中汽车从3588万辆增长到2亿辆;驾驶人从1.16亿人增长到3.64亿人。

  这13年,是道路交通法规制度健全完善的时期。公安部以贯彻执行《道路交通安全法》为中心,制修订《机动车驾驶证申领和使用规定》等20多个规章规范和140多项技术标准,推动酒驾、飙车、严重超员超速等严重违法行为入刑,建立健全交通安全法治体系。

  这13年,是国民交通安全文明素养不断提升的时期。“文明交通行动计划”全面推进,交通法治意识深入人心,交通参与者互相尊重、互相礼让的氛围正在形成,国民交通安全素质稳步提升。

  “史上最严交规”提升驾驶人文明素质

  2004年以来,每年新领证的驾驶人排浪式迅猛增长,第一个五年(2004—2008)年均增长超过1000万,第二个五年(2009—2013)年均增长超过2000万,近3年年均增长3000万以上。为切实提升新驾驶人素质,公安部先后5次修订《机动车驾驶证申领和使用规定》,特别是2013年实施的123号令被称为“史上最严交规”,2015年国务院下发驾考改革意见,为提升新驾驶人安全文明素养提供了强有力的制度保障。

  不断变革完善的驾考制度有效保证了新驾驶人素质,为驾驶人群体输入了质好品优的新鲜血液。在驾驶人数量逐年倍增的形势下,驾龄1年以内的新驾驶人交通违法事故实现“两个降低”:人均交通违法降低,“史上最严交规”实施以来,新驾驶人交通违法数量大幅减少,2016年违法数量比2013年下降50%,人均每年交通违法次数由1.21次降低至0.59次,超速行驶、酒后驾驶、违法变道等严重交通违法分别下降58%、17.8%、19.1%。万人肇事率降低,每万名新驾驶人肇事导致的事故起数由2004年的64.6起降低至2016年的7.6起,下降88.2%,死亡人数下降83.3%。

  1.79亿驾驶人换领10年有效期驾驶证

  在提升新驾驶人素质的同时,公安部不断完善驾驶证管理制度,健全记分管理、审验教育等机制,突出对重点违法行为的惩戒,突出对重点驾驶人的管理,不断提升整体驾驶人的安全文明素养。按照《道路交通安全法》及其实施条例,驾驶证6年有效期内每个记分周期均未记满12分的驾驶人,可以换发10年有效期的驾驶证,10年内未记满分的,可以换领长期有效的驾驶证。截至2017年4月底,全国换领10年有效期驾驶证的人数已达1.79亿,占期满换证人数的96.9%,绝大多数驾驶人从未被记满分,顺利换领了10年期驾驶证。

  公安部对持有10年证驾驶人群体进行特征分析并且了解到,三类驾驶人更加遵章守法:一是女性驾驶人高于男性驾驶人。女性驾驶人换领10年有效期驾驶证的有3581.3万人,占女性换证人员的98.3%,超过男性驾驶人2个百分点。二是80后和70后驾驶人高于其他年龄段。80年代出生的驾驶人换领10年有效期驾驶证的有2749万人,占同龄换证人员的97.73%,是各年龄阶段换领10年证比例最高的群体;其次为70后驾驶人,换证数为3075.6万人,比例达到97.52%。三是6—10年驾龄驾驶人高于其他驾龄群体。驾龄6—10年的驾驶人,是《道路交通安全法》实施以后培养起来的首批符合换领10年期驾驶证的人员,其中已有7385.1万人换领了10年期驾驶证,占同驾龄换证人员的98%,超过其他驾龄群体平均水平2个百分点。

  交通违法仍较多,交通陋习仍普遍

  驾驶人安全文明素养的提升,为道路交通安全形势平稳提供了有力保证,也为交通秩序和交通安全环境改善提供了有力支撑。2016年比2004年,全国道路交通事故起数、死亡人数分别下降58.8%和40.9%,重特大事故从每年55起下降到11起,降低80%。

  同时,驾驶人严重交通违法和肇事明显下降。其中,“史上最严交规”实施以来,提高了严重交通违法记分分值,对客车超员超速、占用应急车道、涉牌涉证等严重违法一次记12分,有效震慑了严重交通违法发生。2016年一次记满12分人次比2013年降低24.4%。

  公安部交管局表示,面对汽车社会快速发展的新形势新考验,当前驾驶人交通违法仍然较多,交通陋习仍然普遍,超速行驶、超员超载、强行超车、疲劳驾驶、酒后驾驶、无牌无证等严重交通违法仍是导致交通事故的重要成因,而争道抢行、违法停车、闯红灯等交通违法成为城市致堵致乱的重要因素。公安部交管局呼吁,全社会和所有的交通参与者应关注交通安全,传播文明理念,共建共享文明交通良好社会风尚。

责任编辑:云英

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